【精选】总结实习报告合集九篇
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，快快来写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的总结实习报告9篇，欢迎大家分享。
总结实习报告 篇1
实习任务
教育活动、游戏活动实践阶段(3-7周)主要任务
1、认真观模所在班老师组织的教育活动、游戏活动，做好观模记录。
2、在指导教师指导下，认真设计活动方案，并在此基础上尝试独立组织幼儿的教育或游戏活动。
3、依据所在班的常规，在指导教师指导下，学习组织幼儿半日活动。
4、认真整理观察计录、半日活动记录，及时作出评价、分析，主动与教师、同学交流、探讨有关问题及解决办法。
5、了解主班老师、配班老师的分工与工作职责，实习配班老师的工作。
6、做好家长工作
7、做好个案观察与记录
教育活动、游戏活动实践阶段(8-12周)主要任务
1、独立设计活动方案，在指导教师指导下完善活动方案，独立组织教育活动、游戏活动。对每次活动组织进行反思并写出书面总结。
2、实习主班老师工作。
3、学习组织幼儿一日活动。
4、创造性的进行家长工作。
5、在个案观察的基础上力求做好幼儿个别教育的工作，并能总结出经验。
9、对前一阶段的实习工作进行反思，制定出进一步提高教育活动的计划，力求解决存在的问题。
教育实习汇报与提高阶段(13-16周)
1、对幼儿教师的职责进行全面实习。进一步提高自己的活动组织与实施能力。
2、认真组织好每一次活动。说课、活动方案、课后反思有完整的记录。
3、认真准备江报活动的方案设计、写出详细的说课、规范的活动方案。
4、请园领导、所在园的老师听课，评议，在此基础上写出反思与改进的总结。
5、学习并参与六一活动的组织。
教育实习总结阶段(17周)
1、与园领导和指导教师交流，听取他们对自己实习工作的评价。在此基础上对自己的实习工作进行全面总结，写出个人实习总结材料。
2、将惧的资料进行整理
3、做好离园的相关工作。
总结实习报告 篇2
周一的早晨正式开始了我们期待已久的航线实习行程，第二批的我们是26号早晨6点20分在校门口集合，由蒋伶俐老师带领我们大家一起乘坐大巴前往黄花机场，到了机场之后，大家就开始办理登记手续、托运行李，一切搞定之后，差不多就到了安检时间，在安检时，她们首先检查你的机票和身份证、在检查的同时后面那位乘客要在黄线之外，和你有一定的距离，检查完之后，大家就往登机口走去，到登机处看到两位空姐站在机舱门口面带微笑说：欢迎登机，进去之后我就先找到座位坐了下来，看到她们有的在帮乘客找座位，有的在帮助乘客摆放行李，一切安定之后，不久就要起飞，起飞前在播放安全演示视频，要求大家把安全带系好，播放完毕之后就终于起飞了，第一次如此之近的接近天空，和大家一样想欣赏蓝蓝的天空，没想到的是自己竟然会晕机，就小眯了一会，不久午餐时间到了，她们就开始给大家分发食物和饮料，她们一前一后，分配有序，分发完毕之后，没过多久，就又开始收拾垃圾了，差不多搞完之后，就该下机了，到酒店之后差不多已经中午了，后来自由安排时间。周三早晨踏上了回校之路。
通过本次航线实习，我了解到了一个乘务员应该具有耐心、不怕吃苦的品质。
总结实习报告 篇3
1. 实习过程
X月x日往寿光蔬菜展览会，参观蔬菜新品种和先进的种植治理技术。
x月x日往的城阳上马的蔬菜基地，参观有机蔬菜大棚，并才会了很多病虫害的标本。
x月x日在校园主楼后的花园、农学与植保试验田和园艺试验田中采集病虫害的标本。
x月x日到5月25日在病理实验室整理采集的病虫害标本。
2. 主要作物农事季节(小麦、桃、苹果)。
2.1小麦
小麦的物候期与地区、品种、及环境条件和农业栽培技术有密切关系。在不同年份，因受天气影响也有变化。根据器官形成将小麦生养期分为三个阶段：种子萌发到幼穗开始分化之前为营养生长阶段，主要是生根、长叶、分蘖、营养器官建成;幼穗分化到抽穗是营养生长和生殖生长并进阶段，幼穗分化发育与根叶蘖茎的生长;抽穗至成熟是生殖生长阶段，为开花授粉形成籽粒和灌浆成熟的阶段。
我省所在的北方冬小麦种植区将小麦生养期划分为播种期、出苗期、分蘖期、越冬期、返青期、起身期、拔节期、挑旗期、抽穗期、开花期、灌浆期和成熟期等生养时期。播种期一般***初，七天左右之后叶露出地面2厘米以上为出苗期，长至3片叶时开始在芽鞘上分蘖，当分蘖露出分蘖鞘1.5厘米时达分蘖期。在12月份左右小麦有六片叶左右气温在零摄氏度时进进越冬期。次年三月上旬气温回升，新叶长出2厘米，小麦由匍匐生长开始向上生长。一般三月中下旬，长第二片春生叶时小麦开始起身。四月中旬，茎高五至七厘米时雌雄开始分化为拔节期。长第六片春叶时达挑旗期，又称孕穗期。四月下旬，不含芒高出2厘米时为抽穗期。抽穗后二至五天开花，一般在五月上旬，由中部小穗先行开花至百分之五十时称开花期，可持续一周。从多半仁经过顶满仓到蜡熟前成为灌浆期，历时二十天左右。六月上旬达成熟期，一般在七天左釉冬包括最适宜收获的蜡熟期和完熟期。
2.2 桃
桃树的物候期与地区、品种、树龄及环境条件和农业栽培技术有着密切关系。在不同年份，因受天气影响也有变化。
2.2.1萌芽和新梢生长
桃树的叶芽萌发早于花芽，而抽芽却在开花之后。桃树新梢生长需经历开始生长期、迅速生长期、缓慢生长期和停止生长期。当均匀气温在15摄氏度以上时，新梢开始生长，但较为缓慢。一般迅速生长期有1~3个高峰，而整个生长期共为3~5个月。
2.2.2开花
当气温稳定在10摄氏度以上，桃树即要开花。桃树的开花期南北地区差异较大，总的趋势是由南向北渐次延迟。
2.2.3落花落果
花期结束以后，没有受精的花开始脱落。受精不良或营养条件不充分的果实，多数在硬核前脱落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品种间差异明显，有些品种也有采前落果现象。
2.2.4果实的生长与成熟
受精的果实生长从花期结束开始，直至果实成熟。果实生长期的是非因品种而异。果实成熟是指第三期发育过程中，水解过程占上风，淀粉转换为糖，粘结细胞的中粘层转变为可溶状态，果实软化，叶绿素分解，同时也合成一些黄色素、红色素、各种纤维素及脂类物质等。从而成熟的果实表现出固有的大小、光彩和风味。
2.2.5落叶
桃树的落叶期和营养关系很大，而品种间差异较小。生长弱较生长强的早落叶。落叶过早不利于后期的养分积累，影响越冬，树势朽迈也快。
总结实习报告 篇4
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.
所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。
把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学（也开设了航海技术这门课程）培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。所以，虚心好学，不
耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢？还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
航海专业实习海上实习中普遍面临的问题:
（1）环境适应性问题。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。
（2）人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。
（3）安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。
（4）专业技能的学习问题。有些学员一上船便忙于收集资料，填写实习报告，而忽视了对专业实践技能的学习；或是眼高手低，认为一些工作比较简单，不值得去做；或是认为有些活太脏太累，而实习学员一般又都没有工资报酬，工作缺少热情。这些想法是错误的，实习的过程是学习和锻炼的过程，要从最基本的东西学起，勿以事小而不为。就拿敲锈这样简单
的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲？敲时要用力得当，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。
航海专业实习做好海上实习的建议
（1）做好上船前的准备工作。首先要明确实习的意义，树立正确的人生观。海员生活有苦也有甜，既有风平浪静也有波浪涛天的时候。应该把海上实习看作是走向社会的前奏和预演，是综合锻炼的一个机会，是培养岗位能力的一项重要措施。校园和远洋船舶是两个完全不同的场所，在上船之前要做好足够的心理准备，要有面对困难和挫折的勇气，保持健康的心理,保持一种乐观向上的精神状态，不断提高对心理冲突和挫折的承受能力；要有一份执着而坚定的信念，要有为祖国远洋事业奋斗终身的远大理想。[3]另外，还需做一些物质上的准备，如衣服、常用药、杂志、小食品等。刚上船工作，生活肯定不适应。为了避免晕船时吃不下饭，建议上船前准备一些自己喜欢吃的、开胃且易于保存的零食，如花生、瓜子、饼干等，在关键时候这些东西甚至会派上大用场。带上几本喜欢看的杂志或小说，有条件的话，最好能带上一部随身听或多波段的收音机，可收听到中央人民广播电台和中国国际广播电台的节目，也能随时听到诸如BBC等优秀的英文广播。
（2）尽快适应船上工作环境。达尔文说得好：“物竞天择，适者生存”。要学会自我调适，首先要掌握一定的心理健康知识，对自己在工作过程中产生的一些不良情绪反应，能充分的理解，并自我排遣，自我调节。其次，注意优化自己的性格，良好的性格有利于身心健康。而要培养良好的性格必须加强意志磨练，注意培养自己的忍耐力和坚韧性。要注意发展自己的兴趣和爱好，充实自己的闲暇时间。工作之余，可以侃侃大山，听听音乐，下下棋，打打乒乓球，海上生活同样充满着无尽的生活乐趣。多把精力投入到工作中去，积极参加 108南通航运职业技术学院学报20xx年
船上的集体活动，多与老船员交流，只有这样才能尽快适应船上环境，担负起振兴航运事业的重任。
（3）注意人身安全。要特别注意人身安全，时刻牢记“安全第一”的方针，对安全始终保持较高的灵敏度，养成良好的安全习惯。实习学员要尽可能多地向老船员请教一些注意事项，避免伤亡事故的发生。保障安全的一个重要措施就是要严格遵守各项规章制度和规范操作。大多数人身伤亡、船损事故都是不遵守安全作业方法所致，如不系安全带而从高空摔下、不戴安全帽而被高空坠落物砸伤、系解缆时因站位不当而被受力缆绳打伤、被拉断的缆绳回抽时打伤等。要严格遵守国际公约、国内法规和港口国的有关法律，积极参加船上组织的各种安全教育和训练活动，不断增强自我保护意识，提高安全操作技能[4]。工作中保持较强的责任心和安全意识，进入工作场所必须按要求穿戴整齐,同时还要注意防范前后左右各个方向可能出现的安全隐患。未经现场指导人员许可，不得擅自开动机器和使用仪器，服从部门领导的工作安排，靠泊时未经批准不得擅自离船，更不能夜不归宿。
（4）努力学习航海技能。学员上船后，不要急于写实习报告，而要积极主动到工作第一线去体验生活。虽然在学校里掌握了一定的理论知识，但是老船员们有着更丰富的实践经验，只有认真虚心地向老船员学习,才能尽快掌握有关业务知识，“善于请教他人”是贯穿新船员整个实习过程中不可或缺的一部分。航海专业学生上船后，一般会被安排参加甲板部水手工作，熟悉工作职责、安全知识，熟悉水手工艺、船体结构及甲板保养工作等。一段时间后，跟随驾驶员航行值班，学习驾驶员航行值班的职责和要求，学习船舶操纵、避碰和利用各种导航仪器进行导航和定位；熟悉复杂航区的特殊航法及注意事项，学会评估各种仪器在特定环境下的误差及可靠性，掌握操舵技能。抵离港期间，还会由大副根据实际情况安排熟悉抛
起锚操作或协助二、三副，学习进出港的准备工作及引水员的接送等。[5]另外应当认识到英语作为工作语言的重要性,充分利用船上现有的资源和条件,特别是在国外港口期间，加强英语口语的练习。
（5）搞好人际关系。船舶工作不仅需要严格的制度，明确的分工，还需要有和谐的人际关系。良好的人际关系有利于船舶内部形成一个和睦、友好的工作气氛和环境；有利于船舶的安全操作和提高船舶的营运效率。学员们应努力了解海员人际交往的特点，掌握人际交往的技巧，正确对待海上生活的特殊性，加强自我修养，重视感情投资。日常生活中要与人为善，助人为乐，工作中不要斤斤计较。主动和老船员们交流，增进相互之间的了解和信任。经常进行换位思考，理解、体谅和尊重他人，使自己成为一个很受欢迎的人。
实习感悟
在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。""顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
1、要有较强岗位意识。
作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。
2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
4、要不断积累社会经验。
增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。
5、要认真学习企业的科学管理技能。
管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说："从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。
总结
实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。
这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！
总结实习报告 篇5
首先，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的澜沧县司法局领导、法律援助中心的XXX老师、XXX老师，感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。
通过实习，我在我的专业领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己一年来学习的法律知识。实习期间，我了解了大量庭审案件从立案到结案的全过程，在一些案件的立案过程中我还参与了具体的案卷整理工作，并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了相关法律知识，对开庭的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。
实习经验
一、在法律援助中心经常会援助一些刑事案件，所以刑事案件的相关材料会多些：1、案卷封面卷内目录;2、指派通知书;3、委托书;4、阅卷笔录或卷宗复印卷;5、会见被告人、受援人、证人等笔录;6、调查材料;7、承办人提出的辩护或代理意见;8、起诉书;9、辩护词或代理词;10、出庭通知书;11、开庭笔录;12、判决书;13、上诉状;14、办案小结;15、卷底。
二、在这实习期间写了一些法律文书。比如：起诉状、辩护词、上诉状。打印过程中接触到好多文书的格式和用词，无形中我们也从中学到了如何完成一份精辟的法律文书。
三、法律援助中心经常会有一些咨询电话和一些人来咨询问题，这也让我接触到更多和案件相适应的法律知识，其中最为典型的是民事、刑事案件。通过对相关法律条例和司法解释的学习也可以为来咨询的人提供一些帮助。援助的人一般是社会的基层人员，文化水平不高，所以他们叙述案件很复杂，很麻烦。这到锻炼了我如何从当事人叙述的事情中提取有用的信息。由于他们对法律知识的不了解，需要我一点点的解释，这也锻炼了我的耐心。在这里可以遇到形形色色的案例，而法律条文和规定正是与这些案例相结合才让我更清楚更准确的记住。
实习心得
其实在这里学到的东西还有很多，不仅是法律知识还有为人处事、处理人际关系的一些技巧和作为一名法律工作者的职责。一个法律工作者不能有同情心，但是必须有善心。最重要的是重证据。不能因为一方当事人可怜而去怜悯他做出让步，但是更不能得理不饶人。还要学会保护自己，自己都保护不了自己又怎能去保护当事人呢?但是还要学会防着自己的当事人。一个法律工作者更要慎言慎行，因为你的一句话一个行为会造成整个案件的翻转，当事人可以说是把自己的身家性命交到我们手里，所以对当事人负责是一名法律工作者的基本职责。一个律师是不会公平的对待案件的，他应该是在不违反法律的情况下全心全意为自己的当事人着想。真正做到公平的应该是法院。
实习总结
实习是很能锻炼人的，可以从中学到不少东西，现在自己亲身经历后才明白原来实习可以让自己受益很多。通过这段时间的实习生活，学到的知识和经验是无价的，它会给我以后的学习生活带来很大的帮助，自己也有了正确的奋斗目标。在这里很感谢司法局法律援助中心给予我这次的实习机会。期待下一个假期的实习生活。
总结实习报告 篇6
从20xx年2月24日—20xx年3月14日我们将进行为期三周的毕业实习。我们这次所实习的单位是中航工业西安航空发动机有限公司。
一、实习目的：
毕业实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节。其目的主要是在大学生在学习了一定的专业基础课和专业课之后，通过生产实习使我们对本专业主要的研究方向以及今后的就业领域有一个基本的认识，同时对本专业领域相关产品的工艺流程和所用主要设备有一个基本的了解，为进一步学习专业课和今后的就业打下良好的基础。这次实习主要是以参观实习为主，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。
二、实习单位：
中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，西航集团公司的前身西安航空发动机公司，是国家“一五”重点建设项目之一,是中国大型航空发动机研制生产基地企业；主要为轰炸机、歼击轰炸机提供动力装置，“秦岭”航空发动机在这里诞生，中国的航空、航海、航天、核工业和国民经济建设的许多奇迹在这里创造。公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。20xx年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。
中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。
近年来，公司又挑起了多项新机科研试制任务和航天、核工业等多项尖端科研试制任务，在设计、材料冶金、加工工艺等方面、都迈上了新的台阶。20xx年，公司以航空发动机批量生产、航空发动机零部件外贸转包生产等航空发动机制造相关经营性资产注入“吉生化”，以重大资产重组的方式实现“吉生化”重组上市。“航空动力”登陆A股市场，将成为A股市场仅有的航空发动机上市公司，是国家航空动力唯一的资本平台。
三、实习安排：
2月24日，对学生进行了实习动员，讲解了生产实习的目的、意义等；扼要介绍实习单位的概况，同时对实习中的安全注意事项及实习笔记和实习报告的要求等进行了全面详细的介绍。
2月25日在学校老师的带领下前往中航西航，开始进行为期五天的毕业实习，其间由公司指导老师全面介绍了企业的发展历程、经营现状、企业文化、经营理念、产品种类、主要工艺、生产设备、产品销售、企业管理、企业发展规划等等。
2月26日 -3月14日在企业相关老师的带领下依次参观了中航西航盘轴优良制造中心、材料现代检测中心、表面处理车间、热处理中心、焊接和铸造等车间的生产工艺流程，基本掌握了相关工艺衔接及加工处理步骤。
四、实习内容及过程：
在这短短的三周里，我们所实习的地方有盘轴优良制造中心、失效分析中心、表面处理中心、热处理中心、焊接冲压中心、铸造中心。以下我将对这些分别作以简单的介绍。
（一）、盘轴优良制造中心：
盘轴中心有四轴加工和五轴加工工艺有:
机甲优良制造中心→叶片优良制造中心→喷嘴管子制造中心→热端部位生产线→精密锻造中心→热处理中心→航空专有工具生产线→盘环中心→航空产品加工出口基地→盘环中心小涡轮→盘生产线
飞机发动机的盘大小不同，形状各异：从尺寸上看，大的盘有250×60×10，小的只有30×10×5；从形状上看，带阻风台结构的稍复杂一些，需五轴联动铣削；不带阻风台的，用四轴加工即可。所有盘都有一个特点：加工时不易变形。盘的毛坯均为合金铸件，加工工序比较复杂，从图纸到成品，一般都要经过40～60个工序。目前，发动机盘的加工，大多采用三轴铣削，即在立式铣削中心（带旋转工作台）先铣盘背，然后转180゜，再铣盘盆。进汽边、出汽边以及盘根，在后续的工序中再处理。这种铣削方法装卡次数多，加工效率低，并且加工后盘变形大，盘截面形状与原设计有较大误差。 如果采用四轴联动铣削，一次装卡就可把盘背、盘盆、进出汽边以及盘根同时加工出来，并且加工后的叶片变形也很小。如果走刀路径设计的合理，加工后叶片表面的光洁度高，后续的辅助工序可以取消或减化，进汽边和出汽边也无需再处理。从整体来看，盘的加工质量和效率都会大为提高。
（二）、失效分析中心：
机械产品及零部件的失效是一个由损伤(裂纹)萌生、扩展(积累)直至破坏的发展过程。不同失效类型其发展过程不同，过程的各个阶段发展速度也不相同。例如疲劳断裂过程一般较长，发展速度较慢，而解理断裂失效过程则很短，速度很快，等等。
按一定的思路和方法判断失效性质、分析失效原因、研究失效事故处理方法和预防措施的技术活动及管理活动，统称失效分析。 失效分析预测预防是使失败转化为成功的科学，是产品或装备安全可靠运行的保证，是提高产品质量的重要途径，是科学技术进步的强有力杠杆，是许多重大法律、法规及技术标准制定的依据。它着眼于整个失效的系统工程分析。
失效零部件及全部碎片的外观检查在进行任何清洗之前都应经过彻底的外观检查，用摄相等方法详细做好记录。重点检查内容为:
①观察整个零部件的变形情况，看是否有镦粗、下陷、内孔扩大、弯曲、颈缩等；
②观察零部件表面冷热加工质量，如有无过烧、折叠、斑疤等热加工缺陷，有无刀痕、刮伤等机加工缺陷，有无冷热加工造成的裂纹；
③观察断裂部位是否在键槽、油孔、尖角、加工深刀痕、凹坑等应力集中处； ④观察零部件表面有无氧化、腐蚀、气蚀、咬蚀、磨损、龟裂、麻点或其它损伤；
⑤观察相邻零部件或配偶件的情况；
⑥观察零部件表面有无附着物。
试验室检验 在检验前，对试验项目和顺序、取样部位、取样方法、试样数量等
均应全面、周密地考虑。一般采用的分析手段有下列各项:
①化学分析目的是鉴定零部件用材料是否符合原定要求，有无用错材料或成分出格，必要时可分析微量元素或进行微区成分分析。当表面有腐蚀产物时，也应分析腐蚀产物成分；
②宏观(低倍)分析 主要用于检查原材料或零部件质量，揭示各种宏观缺陷； ③断口分析对于断裂失效零部件，断口分析是最重要的一环。断口形貌真实地反映了断裂过程中材料抵抗外力的能力，记录了对材料断裂起决定作用的主裂缝所留下的痕迹。断口分析先用肉眼或低倍实体显微镜和立体显微镜从各个角度来观察断口表面的纹理和特征，然后用电子显微镜(特别是扫描电镜)对有代表性的部位进行深入观察，以了解断口的微观特征；
④微观组织分析即用金相显微镜、电子显微镜鉴定失效分析的显微组织，观察非金属夹杂物，分析组织对性能的影响，检查铸、锻、焊和热处理等工艺是否恰当，从而由材料的内在因素分析导致失效的原因；
⑤力学性能试验在必要时可以进行某些项目的力学性能试验，包括断裂韧性试验，以校验该零部件的实际性能是否符合技术要求；
其它检测项目如用X射线衍射仪进行定性(如σ相)或定量(如残余奥氏体含量)分析，对受力复杂的零部件进行实验应力分析等等。
（三）、表面处理中心：
表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。 对于金属铸件，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。
以下为表面处理的工艺：
1.铁件镀铬工艺流程：
除蜡 → 热浸除油 → 阴极 → 阳极 → 电解除油 → 弱酸浸蚀 → 预镀碱铜 → 酸性光亮铜（选择）→ 光亮镍 → 镀铬或其它除蜡 → 热浸除油 → 阴极 → 阳极 → 电解除油 → 弱酸浸蚀 → 半光亮镍 → 高硫镍 → 光亮镍 → 镍封（选择）→ 镀铬
2.钢铁基体铜/镍/铬体系工艺流程为：
除油→水洗→浸蚀→水洗→闪镀氰铜或闪镀镍→水洗→酸铜→水洗→亮镍→水
洗→镀铬→水洗干燥。
3.铝及铝合金基体 ：
弱碱除油→水洗→电解除油→水洗→次浸锌→溶解浸锌层→水洗一二次浸锌→水洗→闪镀氰铜(或预镀镍) →水洗→光亮镀铜→水洗→光亮镀镍→水洗→镀铬→水洗→干燥。
（四）、热处理中心：
热处理是对固态金属或合金采用适当方式加热、保温和冷却，以获得所需要的组织结构与性能的加工方法。为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。
热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。
加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热。
金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。
加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度 ，是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以获得高温组织。另外转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。
冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。
总结实习报告 篇7
实习是每一位大学生必须经历的一段过程，在实习中我们可以了解社会上的工作，提高自己的工作能力，在实习工作中也算是给自己这么多年来的学习进行检验，看看自己这么长时间的学习，究竟掌握了多少，还有什么不足等，大学生前台文员实习报告。前台文员实习就是一个很好实习的地方，在前台将会和很多的人打交道，无形中提高了自己社会交际能力，这对工作有着很大的帮组，在前台实习，也可以了解一些工作上的流程，对工作上也会更加的了解。
每个刚出校门的大学生对社会上的交际能力肯定很差，在现代社会中，每个人的眼中都是利益，如果说两个好朋友没有背叛，那么只能说背叛的筹码太低。在社会商场上也没有永远的朋友同样也没有永远的敌人，现代企业的大老板又有那一个不是虚伪的嘴脸，人与人之间就像两条平行线也不会再相交。刚出来实习，家里的人就跟我说了很多很多，加上自己对社会的了解我相信这次的实习会很好。刚来到公司，在领导的安排下，我就跟另外一位前台的姐姐一起工作，这段实习的时间里，我每天的日常任务都由她来安排，实习报告《大学生前台文员实习报告》。
刚开始和其她实习生一样，我做的事情，相对来说都是一些小事情，加上前台的工作也不多，所以还是相当轻松的。刚开始我就是对各个文件进行整理，注意植物的保养、更换及办公室内的清洁、保洁，注意复印机、打印机、热熔装订机等办公设备的保养，然后跑跑腿等工作。时间长了姐姐也开始交给一些难度比较大的工作，经过一段时间的实习工作，我对来电的接听、访客的接待工作，做好订饭、订水，文具的购买计划和消耗总结，每月的考勤等工作都由一定的了解，做起来还很不错。熟悉工作之后，姐姐休息的时候我就独立的完成工作，虽然有很多都是姐姐提前安排好的，但是我对自己的表现还是很满意的。
实习结束了，在这段时间的实习里，我学到了很多的东西，在工作中，我知道了如何和别人进行交流，如何和同事们打好关系，如何的做好工作，这些对我来说帮助真的很大。实习之后我也知道了自己还有那些不足，在以后的学习中也会努力改正，争取做得更好。
总结实习报告 篇8
一、实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
二、实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
三、实习时间：
20xx年元月5日—元月12日
四、实习地点：
江西省南昌市
五、实习步骤：
（一）前期准备工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司 或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
（二）开展实习活动
1、 元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
4、元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
六、实习内容：
（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇
元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇
元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市 洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。
江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于XX年11 月份正式成立。
接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家"十一五"规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即"南昌市物流现状和物流市场需求状况调查"，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们 来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势， 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业， 这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（b型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造"江西省物流口岸信息平台"，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。
元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地。
其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；
其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。 该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000 余人，日车流量XX余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
总结实习报告 篇9
一、教育实习的意义和现状
《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》指出：“实施素质教育就是全面贯彻党的教育方针，以提高民族素质为根本宗旨，以培养学生的创新精神和实践能力为重点，适应有理想、有文化、有纪律的德智体美等全面发展的社会主义事业建设者和接班人。”教育实习作为师范教育的重要组成部分和师范生的重要实践活动之一，理应得到重视和加强。师范类专业的特点就是“师范性”，依靠教育实习这一实践环节，加强高师和基础教育的双向联系和沟通，对全面贯彻党的教育方针，全面培养师范生的从教技能和教育教学能力，具有十分重要的作用。通过教育实习培养师范生的从教技能，切实体验教师的角色，真正认识教师职业的重要性。另外师范性的实践意义归结到一点，就是为基础教育服务。这样，就要求加强高师院校与基础教育学校的联系，把突出“师范性”落实到教育改革进程的各个具体环节中，切实加强理论与中学实际的联系，做到知行统一。但现实的教育教学中，存在着师范教育脱离中小学教学实际的现象，重知识，轻能力，重理论轻实践，重课堂教学轻教育实习，往往认为教育实习就是走过场，并没有把它放在突出的重要的地位。特别是在实施素质教育，全面推进基础教育新课程改革的今天，强化教育实习的实践性地位，培养师范生的从教能力更为重要。
传统的教育实习，基本上是一次性的、终结性的教育实习。往往在全学程的最后安排六周或八周进行实习。此前没有对基础教育的了解，没有对教育现状的考察和分析，没有对教育教学的实际接触，而是完全依靠高师自己的教学模式和课程体系进行教学和培养。学生也是在等、靠中去进行实习，由于事前不了解中小学现状，事中缺乏积极性，缺少教育教学技能的专项多层次训练，事后缺少反馈和改进，很难通过一次性的实习提高教育教学能力，培养合格的教师。
特别是近年来，高校的扩招，学生人数的增加，更加大了实习的难度，有些学校为了学生的自主择业和管理的方便，就开始了“放羊式”撒手不管的实习方式，但效果可想而知。
兼于此，对教育实习模式进行改革，迫在眉结，势在必行，有它现实的必要性和重要的意义。
二、教育实习模式改革的.思路
改革教育实习模式，并不是完全抛弃、全盘否定，而是在原教育实习合理成分的基础上，加以改革和完善。主要从以下几个方面予以改革：
1、实习环节全程化。
教育实习不只是传统意义的一个教学环节，更是一个教学过程，而且，与其它理论课的一门一门结业不同，它是师范生整个在校期间（包括寒暑假）都要不间断地进行的最为完善的教学过程，是包括教学技能训练、教育见习、教材教法研究、模拟教学和教学实践等内容在内，并由此形成的大教育实习观指导下建立起来的全程教育实习模式，其最大特征就是全程。
2、实习形式多样化。
传统教育实习形式上多采用放羊式或集中式或两者兼而有之，纯属于“一揽子包”或“撒手放”的单一教育实习模式，而且是毕业前的一次性突击或实战演习。现在正在进行的教育实习，主要有以下几种方式：
（1） 学校统一安排，分散定点实习。即由教务处和各系共同出面联系、各系组织落实。做到事前安排落实；事中检查指导；事后总结反馈。保证了实习的效果和质量。
（2） 学生自主联系实习。即由学生申请，教务处提供联系函，学生根据自己的实际情况，可以到意向分配单位联系实习，也可以到自己家乡所在学校联系实习，学校选派教师定期指导，主要由实习学校教师指导，实习结束后，出具实习鉴定结论。
（3） 开放式实习或就业实习。即对已联系好分配单位的学生，可以考虑分配单位的实际要求，让学生集中一个学期或更长时间，顶岗实习，学校只对其实行结果要求。
3、实习内容丰富化。
现在的教育实习，不仅仅是教育实习本身，而是全学程综合规划，统盘考虑，形成大教育观、大实习观、大服务观。课堂教学是教育教学的主渠道，但也不排除课外活动、社会实践的教育作用，特别是培养未来的合格教师，就要求对于师范生从新生入学第一天起即行实施，包括教师基本功训练、教育见习、教育调查、教材和教法研究、模拟教学、教学实践、教育试验及教育实习等活动，采用小组微格教学训练，大班试讲、全校未来教师技能大赛、模拟实习等方式，是课内教育实习和课外教育实习、校内教育实习和校外教育实习、有形教育实习和无形教育实习的集合体。实习的全过程体现在教学计划和培养方案中。
（1） 新生进校就进行教师职业理想和信念的教育，为他们树立为教育事业服务的意识和培养服务于教育的知识和技能奠定基础。
（2） 配合师范生的“三字一话”技能训练，学校突出抓好《教师口语》、《书法》课程的开设和质量。为保证师范生的技能达标，还通过普通话大赛、演讲比赛和未来教师职业技能大赛等加强学生的技能训练，最后通过考核进行验收，特别是对于普通话，要求所有学生参加省语委组织的普通话测试，作为师范生获得教师资格的必备条件之一。
（3） 加强了与中小学的联系。结合教学法课程，一方面聘请中小学优秀教师给学生讲授基础教育课程的教学内容和方法，同时也邀请地方教育主管部门和中学校长等开展讲座，向学生传达基础教育新课程的有关信息，让学生了解基础教育的现状，知道基础教育发展的动态，做到心中有数，准备有目的。教学法课程本身的教学内容也要求提高学生撰写教案和备课、上课能力。为学生的一线实习打下了坚实的基础。
（4） 结合微格教学训练，培养学生规范教学的能力。通过微格教学的训练，学生知道自己的不足和长外，在指导教师的指导下能够有针对性地加以避免和补足。
（5） 认真备课、撰写教案，做好试讲。备好课是上好课的关键环节，实习指导教师要求学生认真熟悉中小学教材，充分了解基础教育课程的新内容，编好教案，做好充分的准备。
4、实习管理规范化。
为了保证改革的顺利进行和教育实习的质量，制定了各项管理规定和规章制度、规范了各种表格和签字手续。
（1） 制定了《淮南师范学院教育实习条例》、《淮南师范学院教育实习管理规程》、《淮南师范学院教育实习成绩考核条例》等规章制度，强化了管理和要求，保证了教育实习的质量和效果。
（2） 规范了各种操作和表格，如总的要求有：《教育实习教学方案》、《教育实习大纲》；具体的要求有：《教育实习联系函》、《教育实习请假审批表》、《教育实习介绍信》、《教育实习手册》、《实习教师听课记录手册》、《教育实习调查报告》、《教育实习成绩鉴定表》等，所有与教育实习有关的内容和活动都有规范的管理和具体的操作规程。保证了教育实习的规范操作和有序运行。
（3） 成立了管理组织机构。学院成立以分管院长为组长的教育实习领导小组，教务处设立教育实习办公室，各系也成立相应的教育实习工作小组，具体组织和落实教育实习的各项工作，保证机构健全，组织严密。教育主管部门分管局长亲自参与指导，各中小学由分管校长负责，教导处具体实施。组织的健全，保证了教育实习的落实和质量的提高。
5、实习基地共建化。
教育实习改革的深化，促进高师适应中小学教育改革的发展，促进高师与中学的联系和协作。实习基地建设是教育实习有关三方的共同任务，三方有优势互补性。建立并稳定实习基地，发挥实习基地的多种功能是教育实习改革研究的新课题。完成了教育实践基地建设规划，实现了基地的三个功能。即教育实习、教学研究、招生及就业。
三、教育实习改革的实施和具体的措施
本项目是边研究边实施，到目前为止全校已有二届学生直接受益，对于非毕业班学生也从此项目的实施中获得了收获。
1、对新生进行教师职业信念教育，使学生充分认识教育的重要性和教师职业的神圣和光荣，奠定为教育事业奋斗的信仰。对学生进行入行教育，严把“入门”关。
2、结合教学计划规定的教学内容，做好教师基本功训练。如：《教师口语》课、《书法》课，《教学法》课，普通话测试，微格教学等。
3、开展生动活泼、形式多样的教师业务训练活动。如模拟教学、课堂观摩、教育见习、未来教师技能大赛，课件制作比赛等。
4、加强与基础教育学校的联系和沟通。在建好教育实习基地的同时，逐步扩大范围，发展内涵。目前正在实施全省范围内的“百校工程”，就是融教育实习、见习、教育调查和研究、招生、就业等一体化的系统教育实践工程。通过对基础教育的了解，加深了对基础教育的认识，增强了师范教育的适应性，为培养合格的基础教育师资奠定了基础，做好了准备。
5、精心组织、认真落实教育实习工作。教育实习作为教育教学的重要一环，对培养师范生的从教能力具有十分重要的作用。这样就要求把教育实习的落脚点放在培养人才的全过程中，通过多种渠道和方式培养人才，教育实习只是一项主要的检验和考核手段。把好教育教学的“出门”关。
6、重视调查研究和信息反馈，通过对学校指导教师和我校实习生的问卷调查，了解实习过程中存在的问题，以便有针对性地予以解决，进一步改革实习方法，提高实习的质量和效果。
为了保证教育实习新方案的贯彻实施，我们也采取了相应的措施，保证此项工作的正常开展。
1、加强领导，分层管理。学院成立教育实习领导小组，各系成立相应的工作小组，具体落实习工作。把教育实习作为一项重要的工作来抓，形成院、系齐抓共管的局面。
2、制度保障，认真落实。为了规范教育实习工作，保证教育实习的质量和效果，学院以就业为导向，制定一系列实习管理规章制度，不仅保证了教育实习作为重要教学环节的完整性，也在一定程度上兼顾部分学生的就业的实际，灵活地安排实习。在教务处的统一协调下，各系、有关职能部门紧密配合，共同做好学生的教育实习工作。
3、突出重点，明确任务。
教育实习的目的是通过教育实习，使师范生受到一次系统而深刻的专业思想教育，增强其从事教育工作的责任心和光荣感；提高师范生综合运用所学专业知识、教育理论知识及基本技能的水平，培养其从事教育教学工作的能力；使师范生在全面了解基础教育现状的同时，也能检验师范院校教育教学的质量水平，从而使我们有针对性地进行教育教学改革，以适应基础教育发展的需要。
为了达到这一目的，就必须突出教育实习的任务，分清两个阶段的主要工作。实习前：完成教学法课程教学，指导学生编写完整的教案，组织学生模拟试讲，安排两个阶段的微格教学训练；实习过程中：
（1）课堂教学实习：每位实习生必须在指导教师的指导下，完成各个教学环节的实习，按规定至少上8节课，其中新课不少于4节；至少编写8个教案，其中每个新教案必须经过试讲，待指导教师同意后，方可进行教学；踊跃承担实验、课堂讨论、批改作业、课外辅导等教学任务。
（2）班主任工作见习：每位实习生要在原班主任老师的指导下，学习掌握班主任工作的原则、内容和方法；学习组织和指导班、团、队或其它课外活动，提高独立工作的能力；经常深入学生班级，调查了解学生的思想状况和学习情况，有目的地开展一些工作，当好原班主任的助手。
（3）社会调查：每位实习生在努力做好教育实习工作的同时，应根据教务处拟定的参考题目，结合教育实习的实际，有目的地进行一些专题调查，了解基础教育的现状，写出有一定水平的调研报告或研究论文，以提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。
4、规范指导、保证质量。对于实习指导教师也规定了相应的制度，要求实习指导教师不仅要端正态度，认真负责，而且要严格管理，确保质量。对于实习生从微格训练、备课、撰写教案、试讲、听课等都规定了指导教师审查签字的程序，对没审查签字的教案不能上堂，未经签字的各种作业和材料不记成绩等。从而保证了教育实习的总体质量。
5、客观评价，赏罚分明。教育实习生的实习成绩，由实习接受学校学科教师、班主任和师范院校实习指导教师共同评定，同时对教育调查报告进行评定，作为实习成绩的一部分记入总成绩。对成绩优异、表现突出的实习指导教师和学生给予奖励。同时为规范管理，严明纪律，对在实习中存在问题，经教育不改者给予批评，严重者给予一定处分。
四、教育实习改革取得明显成效
教育实习是“师范性”的一个象征，也是世界师范教育改革的一个中心问题。经过近几年的探索，我们已逐步形成了适应二十一世纪的教育实习改革模式，这一改革模式将对高师构建面向21世纪的课程体系和师范特色教育课程结构有所启迪。也中小学教育改革和发展以及未来社会发展的需要，探索培养合格教师的途径也有所借鉴。
从XX年年到XX年年，是我院教育实习改革向纵深发展的几年。依据《中国教育改革和发展纲要》对高等教育要进一步改变专业设置偏窄的状况，拓宽专业业务范围，加强实践环节的教学和训练，发展同社会实际工作部门的合作培养的要求，我院教育实习的改革也从转变观念，适应基础教育改革和发展的需要出发，对未来教师的素质、教育教学基本功的要求，有了新认识、新措施，我们着重研究了教育实习模式的改革，制定了《高师教育实习模式理论与实践改革方案》。基本实现了以就业为导向的全程教育实习模式的探索与改革，逐步在教育实习内容、形式、管理和基地建设等方面取得了预期的效果。
（一）教育实习改革理论研究有了长足的发展
师范教育中教师能力的培养是师范生教育实习前一个十分重要的课题，但在相当长的时期内，如何“教”的问题被片面地视为知识的学习和掌握，师范教育中如何“教”的课程是通过教师的讲来传授的。在教育学、心理学和学科教学法等教育理论课的教学过程中存在着严重的偏重理论、内容繁多的趋势，授课方式上还停留在教师讲和学生听的传统教学模式上。这种单一的、呆板的教学模式导致了师范生的厌学。学生普遍反映“听讲时觉得懂了，但实践时却不知道如何去做。”学生对教师职业技能训练的呼声越来越高，要求改革空谈理论的弊端，加强理论与实践的联系，改革教学方法。为了解决这个问题，课题组提出了利用进微格教学来训练学生的教师职业技能的方案。
但如何使微格教学成为高师教育的一部分，关键还在于树立现代教育观念，跳出微格教学仅是教师职业技能训练的“教学手段”的框框，运用现代教育理论思想和方法丰富微格教学的内涵，是微格教学的职业技能训练和师范教育综合能力培养相统一，才能顺利地发展高师院校师范生的教师职业技能训练。
由此，我们从“方法和思想相统一、微观和宏观想一致”的角度提出微格教学的新内涵，即微格教学是师范教育教学微观研究的一门学科；它是一个有控制的教学实践系统，是建立在现代教育教学理论、科学方法论、视听理论和技术的基础上，系统训练教师课堂教学技能的理论体系和方法。它使师范生和教师有可能集中解决某一特定的教学行为，并在有控制的条件下进行学习和训练，使其熟练掌握和运用各种教学技能，提高课堂教学能力，从而尽快成为一个更好的老师。
以新内涵为研究起点，我们初步建立起现代教师职业技能训练的理论模式和体系改革方案。如图13年8月由童悦、张文凤合着出版了《微格教学教程》，该教材用于指导学生的微格教学训练。
（二）加强合作，强化管理，教育实习效果显着提高
由于实习形式的改革，管理方式也随之改革。我们按照《教育实习模式的改革与研究方案》，制定了《教育实习工作管理办法》，编写了《教育实习方案》、《教育实习大纲》。形成了一系列行之有效的管理制度，为教育实习的规范操作和有组织、有计划的实施、为教育实习质量的全面提高提供了充分的制度保障。同时，从明确目标管理，严格规范过程管理，并逐步加强当地教育行政部门、实习中学与我院的密切联系，通过分别成立实习领导组，共同负责协调、督导、检查、总结等工作，三方都把教育实习当作份内大事来办，教育实习收效明显，成果显着。
1、近三届师范类毕业生全员参与了微格教学训练，合格率为100%，参加微格教学指导的教师达430余人次；从02届--04秋，共有4318名学生受益。其中集中统一安排实习2856人，学生自主联系实习1462人，就业实习35人，“非典”期间校内实习973人。
2、为了保证实习的质量，二年来教务处、教学督导及各系主任40余人次进行了实习中期回访；对部分实习生进行了问卷调查，两次共调查了180余人；对实习中学的教师和学生进行了实习生授课质量的问卷调查，调查了中学教师210人次，中学生1600余人；召开了由市教育主管部门、学院及实习中学领导参与的专题调研座谈会，参与人员达110余人。
3、近三年来，评选了优秀实习生124人、优秀实习指导教师46人，实习基地优秀实习指导教师38人；举办了各类教育实习专题报告会16次；结合教育实习举办了“普通话大赛”，获各类奖项的达40余人，“未来教师职业技能大赛”获各类奖项的达78人；本年度为了提高学生应用现代教育技术的能力，正在进行“首届大学生多媒体课件比赛”，按要求参赛人数应为师范在校生的5%左右。
4、几年来，稳固了淮南一中、淮南二中、三中、龙湖中学、二十三中、二十四中等六所省级教育实习基地，拓展了实验中学、淮南五中、九中、十中等一批省、市示范中学为新的教育实习基地，中小学教育实习基地到目前已有近35所；为实现招生、实习、就业三位一体的“百校工程”基地建设，03、XX年全省范围内联系了近100余所中学，达成新的共建基地协议的九个市县的近15所中学。
五、需要进一步研究的问题
师范生教育实习直接涉及到高等师范院校教育思想和观念、课程体系、教学内容、教学方法、教学手段的改革以及教学计划的调整，其效果关系到师范院校教学改革的成败，触一发而百发，是一个艰难的系统工程。本课题的研究仅是这一系统工程的一部分，困难重重，任务艰巨，为了便于改革获得全面成功，还须在各级领导的有力支持下，各学科的同步改革，广大教师、学生积极参与和支持下，转变教育思想和教学观念，继续加强对教育实习支持力度。
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